Проблем с парното-не работи

[stif_mmm]

Здравейте колеги ,имам алфата от година ве4е, но тази сутрин ми направи следния проблем давам на контакт и парното се вкю4ва както нормално , спирам го и си паля колата и след това решавам да си го вклю4а добре ама след това изобщо не се вклю4и,проверихме бушона, мотор4ето оказаха 4е са здрави също проверихме и тока от клю4ето до мотор4ето и се оказа 4е кабела които идва от клю4а за парното влиза в един Нагревател Нагнетател Моторни съпротивляващ Елемент номера му е 52466964-12v до там има ток и от този съпротивляващ елемент излизат три кабел4ета от които в две от тях има ток а в едното кабел4е няма ,та въпроса ми е дали може от там да идва проблем с липсата на парното , климатроника и тои не работи но аз и без това нямам фреон ?


edit: лека забележка- ако не ти е повреден клавиша, ползвай буквичката "Ч" вместо 4. виждам че в подписа ти не пише 2.Ч JTD

[Dodo 155]

Здравейте колеги ,имам алфата от година ве4е, но тази сутрин ми направи следния проблем давам на контакт и парното се вкю4ва както нормално , спирам го и си паля колата и след това решавам да си го вклю4а добре ама след това изобщо не се вклю4и,проверихме бушона, мотор4ето оказаха 4е са здрави също проверихме и тока от клю4ето до мотор4ето и се оказа 4е кабела които идва от клю4а за парното влиза в един Нагревател Нагнетател Моторни съпротивляващ Елемент номера му е 52466964-12v до там има ток и от този съпротивляващ елемент излизат три кабел4ета от които в две от тях има ток а в едното кабел4е няма ,та въпроса ми е дали може от там да идва проблем с липсата на парното , климатроника и тои не работи но аз и без това нямам фреон ?

Нямаш фреон? Това е и отговорът, донякъде.
Тъй като днес е топло, най-вероятно климатроника се опитва да включи компресора, системата е празна и не тръгва нищо. Задай му максимално висока температура и тогава виж какво е положението.
Относно буксата - мисля си, че е правилно да има 2 плюса и минус.

[zimin]

климатроника не включва компресора докато не натиснеш копчето в купето за климатроника,тъка че това за фреона е пълна глупост,да не би врътката да ти се е прецакала?

апък и дори да няма фреон вентилатора пак трябва да си върти.

а да,провай да му набиеш два чука отляво и отдясно може пък да тръгне...

[Galeano]

Не ти работи винтилатора, не парното нали.

[Dodo 155]

климатроника не включва компресора докато не натиснеш копчето в купето за климатроника,тъка че това за фреона е пълна глупост,да не би врътката да ти се е прецакала?

апък и дори да няма фреон вентилатора пак трябва да си върти.

а да,провай да му набиеш два чука отляво и отдясно може пък да тръгне...

Изпразни си системата и пробвай да включиш климатика.
Ако тръгне, значи е глупост, ако не ... сещай се
Какво копче те гони, като има позиция "Ауто", на която електрониката решава какво да направи спрямо външна, вътрешна температура и т.н.?
При положение, че няма фреон, това означава някакъв вид грешка. От къде си сигурен, че не са свързани нещата? Все пак това са го правили по-умни хора от мен и теб
Мисля си, че не с чук, а с ритник ще е по-добре
Виж, че е написал "нямам парно", а не вентилатор!

Към колегата, че аман от усери ... отиди някъде, където сервизират климатични системи, за да проверят всичко - фреон, моторчета, платка и т.н.

[Galeano]

Парното няма нищо общо с компресора на климатика. Или, ако нямаш фреон и не ти включи климатика парното си работи, благодарение на температурата на двигателя и вентилатора в купето. Проблема на колегата поизлиза СПОРЕД МЕН от релето което контролира скоростта на винтилатора с номер който е описал в първия си пост.

[stif_mmm]

Не ти работи винтилатора, не парното нали.

то4но не ми работи вентилатора когато е в купето , но го свалихме да го проверим и се оказа 4е си работи нормално все си мисля 4е от онова реле ли платка ли не го знам два от трите кабела те4е ток но от единия никакав го няма и не може да завърти явно вентилатора , вси4ко друго е проверено

[Galeano]

то4но не ми работи вентилатора когато е в купето , но го свалихме да го проверим и се оказа 4е си работи нормално все си мисля 4е от онова реле ли платка ли не го знам два от трите кабела те4е ток но от единия никакав го няма и не може да завърти явно вентилатора , вси4ко друго е проверено

Колега, пиши като го смениш колко пари е въпросното реле.

[haljscho]

то4но не ми работи вентилатора когато е в купето , но го свалихме да го проверим и се оказа 4е си работи нормално все си мисля 4е от онова реле ли платка ли не го знам два от трите кабела те4е ток но от единия никакав го няма и не може да завърти явно вентилатора , вси4ко друго е проверено

Първо провери дали е от него, като вземеш от някой колега или морга само за проба.
На мен ремонта ми струваше 15лв. На платката има две /мисля съпротивления/ ако е от тях ще стане, но има и един чип, ако е от него незнам дали ще се намери.
Ново струва 130-140лв.

[zimin]

Изпразни си системата и пробвай да включиш климатика.
Ако тръгне, значи е глупост, ако не ... сещай се
Какво копче те гони, като има позиция "Ауто", на която електрониката решава какво да направи спрямо външна, вътрешна температура и т.н.?
При положение, че няма фреон, това означава някакъв вид грешка. От къде си сигурен, че не са свързани нещата? Все пак това са го правили по-умни хора от мен и теб
Мисля си, че не с чук, а с ритник ще е по-добре
Виж, че е написал "нямам парно", а не вентилатор!

Към колегата, че аман от усери ... отиди някъде, където сервизират климатични системи, за да проверят всичко - фреон, моторчета, платка и т.н.

абе човек не се дърви мн.
може да не съм се изказал достатъчно разбиераемо,исках да кажа това което колегата е написал след мен

Парното няма нищо общо с компресора на климатика. Или, ако нямаш фреон и не ти включи климатика парното си работи, благодарение на температурата на двигателя и вентилатора в купето. Проблема на колегата поизлиза СПОРЕД МЕН от релето което контролира скоростта на винтилатора с номер който е описал в първия си пост.

"Виж, че е написал "нямам парно", а не вентилатор!"----- прочете ли изобщо какво е написал?
при мен климатика никога не се е включвал сам!?!??!

[Dodo 155]

абе човек не се дърви мн.
може да не съм се изказал достатъчно разбиераемо,исках да кажа това което колегата е написал след мен




"Виж, че е написал "нямам парно", а не вентилатор!"----- прочете ли изобщо какво е написал?
при мен климатика никога не се е включвал сам!?!??!

NO COMMENT

Евала морски

[Galeano]

абе човек не се дърви мн.
може да не съм се изказал достатъчно разбиераемо,исках да кажа това което колегата е написал след мен




"Виж, че е написал "нямам парно", а не вентилатор!"----- прочете ли изобщо какво е написал?
при мен климатика никога не се е включвал сам!?!??!

Колкега пак не си се изказал достатъчнмо разбираемо.. Прочети и осмисли пак темата. На човека не му работи вентилатора въпреки,че е писал парното. Това няма нищо общо с твоя климатик.

[Versace]

Здравей те, аз имам следния проблем, от няколко дни забелязвам така като примерно парното е на ауто или 1,2 и го усиля на 3 и за миг спира да духа и после трагва. Днес обаче усилвам го и спря нацяло. Въртях всички посоки, но не и го оставих на 4 и след малко пак започна да духа. Някаква идея?

[spe4elist]

Нормално е, когато е на ауто да се държи по този начин

[Mury]

Нормално е, когато е на ауто да се държи по този начин

Той казва че е на ралични степени.Можеби имаш проблем в управлението на вентилатора,ако не е там,най-вероятно някоя клапа,156-цата си прави тест на всички компоненти по вентилацията преди да почне да духа.Ако има проблем някъде се бави доста или спира въобще да духа.